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Cohete

Cohete

Un cohete espacial es una máquina que, utilizando un motor de combustión, produce la energía cinética necesaria para la expansión de los gases, que son lanzados a través de un tubo propulsor (llamada propulsión a reacción). Por extensión, el vehículo, generalmente espacial, que presenta motor de propulsión de este tipo es denominado cohete o misil. Normalmente, su objetivo es enviar artefactos (especialmente satélites artificiales y sondas espaciales) y/o naves espaciales y hombres al espacio (véase atmósfera). Un cohete está formado por una estructura, un motor de propulsión a reacción y una carga útil. La estructura sirve para proteger los tanques de propelente y oxidante y la carga útil. Se llama también cohete al motor de propulsión sólo.

Historia

estructura líquido (gasolina y oxígeno), lanzado el 16 de marzo de 1926, en Auburn, Massachusetts, EE.UU. ]] El origen del cohete es probablemente oriental. La primera noticia que se tiene de su uso es del año 1232, en China, donde fue inventada la pólvora. Existen relatos del uso de cohetes llamados flechas de fuego voladoras en el siglo XIII, en defensa de la capital de la provincia china de Henan. Los cohetes fueron introducidos en Europa por los árabes. Durante los siglos XV y XVI fue utilizado como arma incendiaria. Posteriormente, con el perfeccionamiento de la artillería, el cohete bélico desapareció hasta el siglo XIX, y fue utilizado nuevamente durante las Guerras Napoleónicas. Los cohetes del coronel inglés William Congreve fueron usados en España durante el sitio de Cádiz (1810), en la primera Guerra Carlista (1833 - 1840) y durante la guerra de Marruecos (1860). A finales del siglo XIX y principios del siglo XX, aparecieron los primeros científicos que convirtieron al cohete en un sistema para impulsar vehículos aeroespaciales tripulados. Entre ellos destacan el ruso Konstantín Tsiolkovski, el alemán Hermann Oberth y el estadounidense Robert Hutchings Goddard, y, más tarde los rusos Serguéi Koroliov y Valentin Gruchensko y el alemán Wernher von Braun. Los cohetes construidos por Goddard, aunque pequeños, ya tenían todos los principios de los modernos cohetes, como orientación por giroscopios, por ejemplo. giroscopio. Este cohete era un V-2 adaptado.]] Los alemanes, liderados por Wernher von Braun, desarrollaron durante la Segunda Guerra Mundial los cohetes V-1 y V-2 (A-4 en la terminología alemana ), que fueron la base para las investigaciones sobre cohetes de los EE.UU. y de la URSS en la posguerra. Ambas bombas nazis, usadas para bombardear París y Londres a finales de la guerra, pueden ser definidas como misiles. Realmente, el V-1 no llega a ser un cohete, sino un misil que vuela como un avión de propulsión a chorro. Londres Inicialmente se desarrollaron cohetes específicamente destinados para uso militar, normalmente conocidos como misiles balísticos intercontinentales. Los programas espaciales que los estadounidenses y los rusos pusieron en marcha se basaron en cohetes proyectados con finalidades propias para la astronáutica, derivados de estos cohetes de uso militar. Particularmente los cohetes usados en el programa espacial soviético eran derivados del R.7, misil balístico, que acabó siendo usado para lanzar las misiones Sputnik. Destacan, por el lado estadounidense, el Astrobee, el Vanguard, el Redstone, el Atlas, el Agena, el Thor-Agena, el Atlas-Centauro, la serie Delta, los Titanes y Saturno (entre los cuales el Saturno V - el mayor cohete de todos los tiempos, que hizo posible el programa Apollo), y, por el lado soviético, los cohetes designados por las letras A, B, C, D y G (estos dos últimos tuvieron un papel semejante a los Saturno estadounidenses), denominados Proton. Otros países que han construido cohetes, en el marco de un programa espacial propio, son Francia, Gran Bretaña (que lo abandonó), Japón, China, y la India, así como el consorcio europeo que constituyó la Agencia Espacial Europea (ESA), que ha construido y explotado el cohete lanzador Ariane.

Principio de funcionamiento

Ariane Ariane El principio de funcionamiento del motor de cohete se basa en la tercera ley de Newton, la ley de la acción y reacción, que dice que "a toda acción le corresponde una reacción, con la misma intensidad, misma dirección y sentido contrario". Imaginemos una cámara cerrada donde exista un gas en combustión. La quema del gas producirá presión en todas las direcciones. La cámara no se moverá en ninguna dirección pues las fuerzas en las paredes opuestas de la cámara se anularán. Si practicáramos una abertura en la cámara, donde los gases puedan escapar, habrá un desequilibrio. La presión ejercida en las paredes laterales opuestas continuará sin producir fuerza, pues la presión de un lado anulará a la del otro. Ya la presión ejercida en la parte superior de la cámara producirá empuje, pues no hay presión en el lado de abajo (donde está la abertura). combustión Así, el cohete se desplazará hacia arriba por reacción a la presión ejercida por los gases en combustión en la cámara de combustión del motor. Por esto, este tipo de motor es llamado de propulsión a reacción. Como en el espacio exterior no hay oxígeno para quemar el combustible, el cohete debe llevar almacenado en tanques no sólo el propelente (combustible), sino también el oxidante (comburente). La magnitud del empuje producido (expresión que designa la fuerza producida por el motor de cohete) depende de la masa y de la velocidad de los gases expelidos por la abertura. Luego, cuanto mayor sea la temperatura de los gases expelidos, mayor será el empuje. Así, surge el problema de proteger la cámara de combustión y la abertura de las altas temperaturas producidas por la combustión. Una manera ingeniosa de hacer esto es cubrir las paredes del motor con un fino chorro del propio propelente usado por el cohete para formar un aislante térmico y refrigerar el motor.

Tipos de cohete

velocidad ]] En cuanto al tipo de combustible usado, existen dos tipos de cohete:
- Cohete de combustible líquido - en que el propelente y el oxidante están almacenados en tanques fuera de la cámara de combustión y son bombeados y mezclados en la cámara donde entran en combustión;
- Cohete de combustible sólido - en que ambos, propelente y oxidante, están ya mezclados en la cámara de combustión en estado sólido. En cuanto al número de fases, un cohete puede ser:
- Cohete de una fase - en este caso el cohete es "monolítico";
- Cohete de múltiples fases - posee múltiples fases que van entrando en combustión secuencialmente y van siendo descartados cuando el combustible se agota, permitiendo aumentar la capacidad de carga del cohete.

Aplicaciones

La importancia de los cohetes como vehículos radica en dos características: #Su capacidad de alcanzar grandes velocidades y aceleraciones. #Su capacidad de funcionar en el vacío. La primera de estas características es la que ha promovido su uso histórico en el campo militar y en los espectáculos pirotécnicos, la segunda no ha sido significativa hasta la aparición de la astronáutica en la década de 1950.

Uso militar

década de 1950 El cohete constituye un medio capaz de transportar una carga útil a grandes velocidades de un punto a otro. Como arma, un cohete puede transportar un explosivo (convencional o nuclear) a grandes distancias en un tiempo lo bastante corto como para coger al enemigo por sorpresa. El cohete presenta otras ventajas con respecto a los proyectiles: tiene un radio de acción más grande y su trayectoria puede ser controlada. Existen cohetes militares (también nombrados misiles) de muy variado tamaño, potencia y radio de acción. Los pequeños pueden ser lanzados directamente por los soldados o desde vehículos en movimiento, y suelen ser utilizados para atacar las aeronaves del enemigo. La capacidad de controlar su vuelo también les permite ser usados para atacar objetivos fijos con bastante precisión. Los misiles de gran tamaño pueden llegar a tener un radio de acción de miles de kilómetros y se utilizan para bombardear las instalaciones introducidas en territorio enemigo sin necesidad de enviar tropas o aviones. Su gran velocidad también dificulta la intercepción. De especial atención son los misiles balísticos intercontinentales (ICBM en terminología inglesa). Estos cohetes tienen un radio de acción de decenas de miles de kilómetros y siguen una trayectoria balística que los lleva, efectivamente, fuera de la atmósfera terrestre. Armados con explosivos nucleares constituyen un medio de disuasión importante, ya que permiten atacar el corazón de la nación enemiga por muy lejos que esté, sin que ésta disponga de ninguno medio para impedir su llegada.

Uso civil

Fuera del campo militar, el uso más importante de los cohetes es el de lanzar objetos al espacio exterior, normalmente poniéndolos en órbita en torno a la Tierra. Para este objetivo, el cohete es el único medio disponible. Por una parte, son los únicos vehículos capaces de alcanzar la velocidad necesaria para esta aplicación, y de la otra sólo el cohete es capaz de propulsarse en el vacío del espacio. Los otros vehículos necesitan un medio material sobre el que desplazarse, o bien obtienen algún elemento esencial para su funcionamiento del medio. Sin embargo, el cohete no deja de ser un medio ineficaz de lanzar objetos al espacio. Debido a su propia naturaleza el cohete habrá siempre de ser mucho mayor que el objeto que tiene que transportar, y eso quiere decir que en un lanzamiento la mayor parte de la energía será utilizada para acelerar el propio cohete y no su carga útil. Por ejemplo, un cohete Ariane 5 cargado de combustible pesa en torno a 750 toneladas, de las cuales sólo 20 pueden ser efectivamente puestas en órbita. Sin embargo, no existen alternativas en el cohete ni a corto ni a largo plazo para esta aplicación. Otro uso ligeramente diferente de los cohetes se encuentra en los estudios de microgravedad. Un cohete puede poner un objeto en una trayectoria balística fuera de la atmósfera, donde no será sometido a la fuerza de rozamiento del aire y estará, pues, en una situación de caída libre, equivalente a la ausencia de gravedad para muchos fenómenos físicos.

El futuro

fenómeno]] El cohete convencional deberá pasar por algunos avances en los próximos años, aunque aún será el mayor responsable, por mucho tiempo, del envío de astronautas y satélites artificiales al espacio. La adopción de vehículos reutilizables, como el Space Shuttle, de la NASA, debe ampliarse. Los transbordadores espaciales despegan como un cohete convencional, pero aterrizan como aviones, gracias su aerodinámica especial. Un motor revolucionario, que puede hacer avanzar la tecnología astronáutica, es el motor Scramjet, capaz de alcanzar velocidades hipersónicas de hasta 15 veces la velocidad del sonido. El motor Scramjet no posee partes móviles, y obtiene la compresión necesaria para la combustión por el aire que entra de frente, impulsado por la propia velocidad del vehículo en el aire. La NASA probó con éxito un motor de este tipo en 2004. El cohete, llamado X-43A, fue llevado a una altitud de 12.000 m por un avión B-52, y lanzado de un cohete Pegasus a una altitud de 33.000 m. Alcanzó la velocidad récord de 11.000 Km/h. Otra posibilidad de adelanto en la tecnología de motores de cohetes es el uso de propulsión nuclear, en que un reactor nuclear calienta un gas produciendo un chorro que se usa para producir empuje. O la idea de construir un cohete en forma de vela, que se alimenta del viento solar, lo que permitiría una mayor velocidad y viajes a distancias mayores.

Lista de cohetes

- Ariane
- Astrobee
- Athena
- Atlas
- Atlas-Centauro
- Big Joe
- Delta II
- Energia
- Little Joe
- Little Joe II
- N1
- Proton
- R.7 o Sputnik
- Redstone
- Saturno I
- Saturno IB
- Saturno V
- Thor-Agena
- Titan
- V-2
- Vanguard
- Zenit

Bibliografía adicional

- George P. Sutton, Oscar Biblarz: Rocket Propulsion Elements. Wiley-Interscience (2000) ISBN 0471326429
- David G. Sleeter: Amateur Rocket Motor Construction: A Complete Guide To The Construction Of Homemade Solid Fuel Rocket Motors. Teleflite Corp (2004). ISBN 093038704X

Véase también

- Astronáutica
- Exploración espacial
- Nave espacial

Enlaces externos

- [http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/dinamica/perfecto/perfecto.htm El cohete "perfecto"]
- [http://www.astromia.com/glosario/cohete.htm Definición de cohete]
- [http://adaar-astronautica.8m.com/potencia.htm Potencia de un cohete]
- [http://inventors.about.com/library/inventors/blrocket.htm The History of Rockets]
- [http://www.allstar.fiu.edu/aero/rocket-history.htm A Brief History of Rockets]
- [http://history.nasa.gov/SP-4402/ch1.htm Launch Vehicles] Categoría: Astronáutica Categoría: Motor ja:ロケット ms:Roket

Máquina

]] Una máquina se puede definir como un conjunto de piezas (órganos o elementos) móviles y no móviles, que por efecto de sus enlaces son capaces de transformar la energía. Los elementos constitutivos de una máquina son:
- Motor: Es la fuente de la que se extrae la energía para la realización del trabajo requerido. :Conviene señalar que los motores por sí solos también son máquinas, en este caso destinadas a transformar la energía original (eléctrica, química, potencial, cinética) en energía mecánica en forma de rotación de un eje o movimiento alternativo de un pistón. Aquellas máquinas que realizan la transformación inversa, cuando es posible, se denominan máquinas generadoras o generadores y aunque pueda pensarse que se circunscriben a los generadores de energía eléctrica, también deben incluirse en esta categoría otro tipos de máquinas como por ejemplo las bombas o compresores. :Evidentemente, en ambos casos hablaremos de máquina cuando tenga elementos móviles, de modo que quedarían excluidas, por ejemplo, pilas y baterías.
- Mecanismo. Es el conjunto de elementos mecánicos, de los que alguno será móvil, destinado a transformar la energía proporcionada por el motor en el efecto útil buscado.
- Bastidor. Es la estructura rígida que soporta el motor y el mecanismo, garantizando el enlace entre todos los elementos.
- Componentes de Seguridad. Son aquellos que, sin contribuir al trabajo de la máquina, están destinados a proteger a la persona que trabaja con ella. Actualmente, en el ámbito industrial es de suma importancia la cabal protección de los trabajadores, no ya por imperativo legal o económico sino por cuestión meramente humanista, disciplina que se ha venido denominando Seguridad en el trabajo, y que hoy está comprendida dentro del más amplio concepto de Prevención de riesgos laborales. Tal como ha quedado definido el término máquina, pensará el lector que casi cualquier cosa puede ser considerada como tal, y lo cierto es que así es. Desde el punto de vista de la teoría de máquinas, tanto da el estudio de una depiladora, un reloj, un automóvil o un tren de laminación. Entonces, ¿cómo se clasifican las máquinas? La respuesta no es única, porque depende del aspecto bajo el cual se las considere. Atendiendo a los componentes anteriormente descritos, se suelen aceptar las siguientes clasificaciones:

Motor o fuente de energía	Mecanismo o movimiento principal	Tipo de Bastidor
- Máquinas eléctricas. - Máquinas hidráulicas. - Máquinas térmicas.	- Máquinas rotativas. - Máquinas alternativas. - Máquinas de reacción.	- Bastidor fijo. - Bastidor móvil.

Dichas clasificaciones no son en absoluto excluyentes, sino complementarias, de modo que para definir un cierto tipo de máquina será necesario hacer referencia a los tres aspectos. Otra posible clasificación de las máquinas es su utilidad o empleo, así pueden considerarse taladadoras, elevadores, compresores, embaladoras, exprimidores, etc. La lista es, evidentemente, interminable, pues el hombre siempre ha perseguido el diseño y la construcción de ingenios para realizar con ellos trabajos que no alcanza con su propia fuerza, o más modernamente por simple comodidad; de modo que casi para cualquier actividad que imaginemos, podemos encontrar una máquina adecuada. Categoría:Máquinas y herramientas ja:機械 simple:Machine

Combustión

La combustión es una reacción química en la que un elemento combustible se combina con otro comburente (generalmente oxígeno en forma de O₂ gaseoso), desprendiendo calor y produciendo un óxido. Los tipos más frecuentes de combustible son los materiales orgánicos que contienen carbono e hidrógeno. El producto de esas reacciones puede incluir monóxido de carbono (CO), dióxido de carbono (CO₂), agua (H₂O) y cenizas El proceso de destruir materiales por combustión se conoce como incineración.
- motor de combustión interna
- combustión espontánea
- fuego
- deflagración
- detonación Categoría:Procesos químicos ja:燃焼 ko:연소

Gas

Se denomina gas a un estado de agregación de la materia en el cual las fuerzas interatómicas o intermoleculares de una sustancia son tan pequeñas que no adopta ni forma un volumen fijo, tendiendo a expandirse todo lo posible para ocupar todo el volumen del recipiente que la contiene.

Leyes de proporcionalidad en los gases

Existen diversas leyes que relacionaban la presión, el volumen y la temperatura de un gas.

Ley de Boyle-Mariot

A una temperatura dada, el volumen de un gas es inversamente proporcional a la presión. De acuerdo a esto, es posible calcular la variación de presión o volumen de un gas al hacer variar una de estas variables, usando la ecuación: :

V1P1=V2P2 \,\!

donde V1 y P1 corresponden respectivamente al volumen y presión iniciales del gas y V2 y P2, volumen y presión del mismo gas una vez que se ha hecho variar una de esas dos condiciones.

Ley de Charles

A una presión dada, el volumen ocupado por un gas es directamente proporcional a su temperatura. Matemáticamente la expresión es :

V1/T1=V2/T2 \,\!

Ley de Gay-Lussac

La presión de un gas que se mantine a volumen constante es directamente proporcional a la temperatura: :

P1/T1=P2/T2 \,\!

Es por esto que para poder envasar gas como gas licuado, primero se ha de enfriar el volumen de gas deseado hasta una temperatura característica de cada gas, a fin de poder someterlo a la presión requerida para licuarlo sin que se sobrecaliente y eventualmente explote.

Ley de los gases ideales

Las tres leyes mencionadas pueden combinarse matemáticamente en la llamada ley general de los gases. Su expresión matemática es: :

PV=nRT \,\!

siendo P la presión, V el volumen, n el número de moles y R la constante universal de los gases ideales. El valor de R depende de las unidades que se estén utilizando:
- R = 0,082 (atm·L)/(K·mol) si se trabaja con atmósferas y litros
- R = 8,31451 J/(g·mol·K) si se trabaja en Sistema Internacional de Unidades . De esta ley se deduce que un mol de gas ocupa un volumen igual a 22,4 litros 0 ºC y 1 atmósfera.

Gases reales

Si se quiere afinar más o si se quiere medir el comportamiento de algún gas que escapa al comportamiento ideal habrá que recurrir a las ecuaciones de los gases reales las cuales son variadas y más complicadas cuanto más precisas. Los gases reales no se expanden infinitamente, sino que llegaría un momento en el que no ocuparían más volumen. Esto se debe a que entre sus átomos/moléculas se establecen unas fuerzas bastante pequeñas, debido a los cambios aleatorios de sus cargas electrostáticas, a las que se llama fuerzas de Van der Waals.

Comportamiento de los gases

Para el comportamiento térmico de la materia existen cuatro cantidades medibles que son de gran interés: presión, volumen, temperatura y masa de la muestra del material. Cualquier gas se considera como un fluido, porque tiene las propiedades que le permiten comportarse como tal. Sus moléculas, en continuo movimiento, logran colisionar las paredes que los contiene y casi todo el tiempo ejercen una presión permanente. Como el gas se expande, la energía intermolecular (entre molécula y molécula) hace que un gas, al ir añadiéndole energía calorífica, tienda a aumentar su volumen. Un gas tiende a ser activo químicamente debido a que su superficie molecular es también grande, es decir entre cada partícula se realiza mayor contacto, haciendo mas fácil una o varias reacciones entre las sustancias. Para entender mejor el comportamiento de un gas siempre se realizan estudios con respecto al gas ideal aunque este en realidad nunca existe y las propiedades de este son:
- Un gas está constituido por moléculas de igual tamaño y masa, pero una mezcla de gases diferentes, no.
- Se le supone con un número pequeño de moléculas, así su densidad es baja y su atracción molecular es nula.
- El volumen que ocupa el gas es mínimo, en comparación con el volumen total del recipiente.
- Las moléculas de un gas contenidas en un recipiente, se encuentran en constante movimiento, por lo que chocan, ya entre sí o contra las paredes del recipiente que las contiene.

Véase también

- Amedeo Avogadro
- Número de Avogadro
- Presión parcial
- Gases combustibles
- Gas licuado del petróleo
- Gas natural
- Biogas
- Gas noble
- Conceptos generales
- Estado de agregación de la materia
- Cambio de estado Categoría:Estados de la materia ja:気体 ko:기체 ms:Gas simple:Gas th:แก๊ส

Vehículo

Un vehículo es un medio que permite el traslado de un lugar a otro. Respecto de personas u objetos se hace referencia a vehículos de transporte como por ejemplo: tren, automóvil, camión, carro, barco, avión, bicicleta, motocicleta, entre otros. En el ámbito de la comunicación, para la transmisión de informaciones, se emplean diversos medios como el periódico, la televisión, internet, etc. También se denominan vehículos los medios a través de los cuales se puede contagiar una enfermedad. Aparato de culquier tipo, forma o época que se utiliza para transportar cargas o personas con o sin motor, incluidos los tranportes animales = Vehículos Terrestres =

Vehículos sobre rieles

#¿Ascensor? #¿Elevador? #Furgón #Metro (transporte) #Mono-rail #¿Montacargas? #Tranvía #Tren #Vagón #Vagoneta

Vehículos sobre suelo pavimentado o firme

#Bicicleta #Motocicleta #Barredora #Carro #Furgoneta #Furgón #Camión #Trolebus #Trailer #Remolque #Carretilla elevadora

Vehículos sobre suelo irregular

#Tractor #Camioneta

Vehículos no mecánicos y de tracción animal

Vehículos especiales

= Vehículos marinos = #Balsa #Embarcación ##Canoa ##Bote ##Drakkar ##Galera ##Junco ##Carabela ##Galeón ##Fragata ##Urca ##Buque #Submarino = Vehículos Aéreos =

Con motor

De Hélices

A Reacción

Cohetes

Sin motor

- Es de reseñar que casi todos los aparatos sin motor son susceptibles de funcionar con motor, sin embargo debido a su peculiaridad de permanecer en el aire sin auxilio de motor, le dota de un diseño particular muy esmerado para aprovechar las fuerzas de sustentación , que en definitiva obliga a enmarcarlos como una categoría propia. Globo aerostático Zeppelin Funcionan con gases más ligeros que el aire, típicamente Helio, aunque en un principio llegaron a funcionar con hidrógeno que fue reemplazado por el helio a raíz del famoso accidente del(no recuerdo ahora como se llama) en la que viajaban como viaje inaugural personajes ilustres de la época. Hay alguna película sobre el tema en blanco y negro. Ala delta aparato ingenioso habilitado aerodinámicamente para ser dirigido , lleva un arnés suspendido por debajo del ala donde va amarrado convenientemente el piloto y desde donde puede navegar. Su estructura es muy ligera, y a la vez frágil, suelen fabricarse desmontables completamente y plegables, para un fácil trnsporte, se usa comúnmente para la práctica deportiva o recreativa. Una cámara de fotos, le da n pequeño toque profesional. Depende en gran medida de los vientos , por lo que no resulta practicable en cualquier parte. El despeque se realiza desde un lugar muy elevado, como la ladera de una montaña. No se aconseja intentar navegar sin un guía instructor, ya que se deben conocer las características de os vientos y el manejo operacional del aparato, para que no suponga un accidente. El factor riesgo está siempre presente. Existe otra versión a motor, para evitar la ausencia de vientos, con lo que suele llamarse mixto, ya que puede igualmente apagarse el motor, si las condiciones son favorables. Su forma como indica su nombre es en Delta una especie de triángulo , los que tienen motor, suelen tener una forma alada con una gran envergadura. Paracaídas Artefacto construído a base de fibras , o telas, formando una semicircunferencia, tienen unos tendidos de cuerdas que conforman el armazón del artefacto, ala vez que sirven de sujección al arnés del saltador. El paracaídas, básicamente no vuela, sino que hace una caída frenada, pwermite un pequeño manejo direccional, que no es suficiente, sin embargo para navegarlo a un destino específico a voluntad. Su construcción es extremadamente ligera y se arrolla sobre sí en forma de pliegue de abanico, antes de poder guardarlo para su utilización , en una mchila que es a la vez el arnés del saltador. Su fundamente está sacado del globo aerostático. Parapente Tipo de paracaídas de pequeño tamaño y gran manejabilidad comparado con los típicos paracaídas. Permite a saltadores expertos lograr una precisión de aterrizaje con buenas condicines atmosféricas de muy pocos metros de error sobre el objetivo marcado. al igual que al ala delta, se le ha dotado de un pequeño motor, que debido a las menores dimensiones alares que el ala delta, lo hace más apto para situaciones más críticas. No obstante esta ventaja tiene en contra que el ala delta, es más apta para remontar el vuelo, en ausencia de viento (utilizando el motor). Planeador Es un aparato con una figura semejante a la de un avión, una aerodinámica excelente, y una gran envergadura alar, que es la que le dota de una gran sustentación , pueden permanecer durante horas en vuelo, si las corrientes de aire no son muy desfavorables, y recorrer incluso miles de kilómetros (si el piloto aguanta), su vuelo es suave, y para ponerse en vuelo, es remolcado desde un avión, llamado nodriza hasta conseguir la altitud exigida, momento en el que se desprende del avión nodriza. Son muy ligeros , y suelen construirse en metal ligero como el aluminio, maderas ligeras, y más actualmente fibras de carbono. Su uso acapara varias modalidades, desde el vuelo acrobático-deportivo, a la toma de fotos, el placer de las alturas, o incluso mediciones metereológicas, hoy día ya en desuso.

Proyectiles

Boomerang Artilugio pequeño de uso manual con una forma de escuadra (sin hipotenusa), y que debido al diseño de su forma aerodinámica y con un correcto estilo de manejo se cnsigue que "vuele" en un trayecto de ida y vuelta. Originario de los aborígenes de Australia, su uso ha sido el de la caza y la guerra, aunque hoy en día supone su uso más una modalidad deportiva, o e recreo que otra cosa. Su peso es muy liviano, y se construye en madera muy resistente a los golpes, y modernamente en fibras de distintos tipos... Regilete Es el típico dardo aflechado que podemos construir caseramente y cuyo uso es del juego para los niños. Básicamente es una caña o soporte cilíndrico alargado y de pequeño radio en el cual uno de los extremos se coloca una punta y en el otro un sistema de aflechamiento, o alas en forma de cruz (típicamente 4 alas, aunque tambié funcionamuy equilibrado con tres. Es proyectado con la mano, y siguiendo las condiciones de la balística, siguiendo por tanto un tiro curvo, que todo niño que haya jugado con piedras debería conocer (al menos su prácica, si no su teoría). Dardo Pequeño instrumento largo y afilado con 3 o 4 alas formadas por plumas (originalmente)en unas cultuiras y por papiro o tripas de animal (como el tambor o similar en otras culturas. Su fúnción primitivamente era la caza o la guerra , y era proyectado con instrumentos propicios al destino final, la cerbatana era uno de los más habituales, que funcionaba a través de una fuerte corriente de aire ejercido por el soplido de la boca. a menudo los dardos eran envenenados, (entre las tribus amazónicas con curare ) para que sus efectos fueran mortíferos , en otras ocasiones simplemente era un producto adormecedor. Hoy en día el uso es deportivo y se fabrican en materiales plásticos, metálicos y fibras, y tienen unas dimensiones algo mayores. Su proyección debe ser mediante un tiro tenso, por lo que debe alacanzar una gran velocidad en todo el momento de su recorrido, limitando su distancia de lanzamineto. Su aflechamiento, le otorga la estabilidad deseada. No incluímos la lanza en esta categoría, por que aunque se transporta a través del aire, no se puede considerar que vuela, al igual que el regilete, comparte un tiro curvo, pero debido a su peso no lo considero en esta categoría (podremos discutir siempre esto). Lo mismo podemos decir de la flecha, la jabalina y la saeta que irían mejor en una sección esclusiva de proyectiles convencionales, dentro de una categoría aún mayor como es el Armamento. = Vehículos Espaciales = = Vehículos obsoletos de tracción animal= #Litera #Coche de caballos #Carro #Trineo #Caravana #Cuádriga #Carromato #Carretón #Carroza #Diligencia #Furgón #Carruaje #Carreta
- Vehículo de combate
- Animal (transporte)
- Vehículo de propulsión humana = Enlaces externos =
- [http://www.viajamosjuntos.com Página web para compartir vehículo en trayectos comunes]. Categoría: Transporte simple:Vehicle

Espacio

La palabra espacio tiene varios significados, entre los cuales podemos numerar:

Física

La definición de espacio en física es discutible. Se pueden usar varios conceptos para intentar definirlo:
- la estructura definida por un conjunto de "relaciones espaciales" entre objetos
- lo que impide el contacto entre todos los elementos del universo
- la condición dentro del campo conceptual de la Existencia que actua como base para cualquier forma manifiesta y, por tal, habilita el movimiento y toda la dinámica física. En la física clásica el espacio es un Espacio euclídeo de tres dimensiones donde cualquier posición puede ser descrita mediante tres coordenadas.

Matemática

En matemáticas, un espacio es un conjunto, usualmente con alguna estructura adicional. Ejemplos: Espacio euclídeo, Espacio vectorial, Espacio topológico, Espacio uniforme, Espacio métrico.

Astronomía

El término espacio puede referirse a las partes relativamente vacías del Universo, fuera de las atmósferas de los cuerpos celestes como la Tierra. El espacio en este sentido también es llamado Cosmos.

Psicología

El término espacio interior suele ser utilizado para describir los contenidos de la mente humana.

Ortografía / Tipografía

En algunas ortografías, un espacio es un área en blanco utilizada para separar las palabras. Categoría:Ortografía Categoría:Magnitudes físicas Categoría:Astronomía Categoría:Psicología Categoría:Matemáticas ja:空間 ko:공간 simple:Space

Misil

III]] Un misil es un proyectil autopropulsado y guiado hacia su objetivo durante al menos parte de su trayectoria. Los hay de tamaños muy variados, desde los más pequeños que pueden ser lanzados por una sola persona hasta los enormes misiles balísticos intercontinentales (MBI).

Cargas y usos de los misiles

Los misiles son comúnmente usados en las guerras ya que llevan un poder destructivo grande (por lo general en forma de cabeza explosiva) hasta un objetivo. Aparte de explosivos, otros posibles tipos de carga en un misil son químicos y biológicos. A veces los misiles también llevan cargas diseñadas para romper infraestructuras sin dañar a las personas. Por ejemplo, en la Guerra del Golfo los misiles de crucero fueron cargados con filamentos de grafito que llevados a centrales eléctricas y estaciones de distribución de energía provocaron cortocircuitos. Otros misiles hacen uso tan solo de la energía cinética para destruir el objetivo con su impacto a gran velocidad. Pero los más devastadores son, sin duda alguna, los misiles balísticos intercontinentales con cabezas termonucleares.

Misiles de crucero

Estos misiles se propulsan a lo largo de toda su trayectoria. En esencia vuelan como los aviones, usando alas y alerones que les permiten maniobrar en vuelo. El primer precursor de estos artefactos fue la bomba volante V-1. Actualmente se distinguen varios tipos de misiles crucero usados ampliamente. Los mísiles de precisión de ataque a tierra como los Tomahawk, los misiles para aviones aire/aire y los antibuque como el Exocet. Algunos de ellos utilizan motores a reacción (motores que queman un combustible con el oxígeno del aire) otros hacen uso de simples motores cohete (motores que cargan con ambos propelentes) los que les reduce el alcance pero también su tamaño haciéndolos más manejables. Esta es la necesidad de los pequeños misiles aire/aire, por ejemplo. cohete La capacidad de maniobrar en vuelo hace de estos misiles armas ideales para la intercepción y el ataque a blancos móviles.
- Seguimiento/ataque
- Sistema de guía
- Vuelo El sistema de seguimiento/ataque localiza el objetivo. Esto puede ser realizado por un hombre que apunta con un aparato señalizador o bien un sistema automático y autónomo del misil. Los sistemas automáticos de seguimiento/ataque utilizan la radiación que emite el objetivo. Los sistemas automáticos pasivos usan la radiación proveniente del objetivo, generalmente calor o luz, pero los misiles diseñados para atacar centros de control suelen usar ondas de radio. Los sistemas automáticos de seguimiento/ataque dependen de que el objetivo esté "iluminado" con radiación que puede ser infrarroja o bien por ondas de radio (radar) para que el misil las pueda detectar. La radiación por luz la puede originar el propio misil o bien puede venir de una fuente externa (por ejemplo un soldado con un designador láser). Un sistema de guía recoge los datos del sistema de navegación y del sistema de seguimiento/ataque del misil y calcula una ruta de vuelo para interceptar el objetivo. El sistema produce comandos de control para el sistema de navegación. El sistema de navegación controla la maniobrabilidad del misil. Hay dos sistemas principalmente: propulsión vectorial (el control se encuentra directamente a la salida de la propulsión) y maniobrables aerodinámicamente (aletas, estabilizadores, etc). Hay algunas similitudes entre los misiles y las bombas guiadas. Una bomba guiada, lanzada por un avión, no tiene propulsión y usa la aerodinámica para volar horizontalmente y caer lo más vertical posible sobre el objetivo.

Misiles balísticos

Misiles balísticos] Son misiles que se autopropulsan solo en la parte inicial de su trayectoria y que no usan su aerodinámica para variar su rumbo (porque su movimiento está gobernado por las leyes de la balística). Su primer precursor fue la V-2 alemana. Todos estos misiles hacen uso de motores cohete y genéricamente suelen recibir el nombre de cohetes. Alcanzan altitudes mucho mayores que los misiles de crucero por lo que los reactores son menos viables, asimismo pueden carecer de cualquier tipo de mecanismo de sustentación ya que todo el empuje vertical lo extraen del lanzamiento inicial. Estos misiles no son estríctamente misiles guiados ya que su margen de maniobra está muy limitado por las caracteristicas iniciales del lanzamiento. Las ventajas de este sistema son, una mayor rapidez desde el lanzamiento hasta el impacto y una mucho más difícil intercepción. Una extensión pesada de los misiles balísticos son los actuales cohetes espaciales que se usan para poner cargas úitiles en órbita. órbita

Véase también

- Bomba volante V-1
- Cohete V-2
- Misil Redstone
- Misiles alemanes de la Segunda Guerra Mundial
- Armas nucleares Categoría: Misiles ja:ミサイル ko:미사일 zh-min-nan:Tō-tôaⁿ

Sonda espacial

Una sonda espacial es un dispositivo que se envía al espacio con el fin de estudiar planetas de nuestro sistema solar o recoger información sobre un cometa, por ejemplo. Una sonda espacial puede incluír algunos de los siguientes elementos:
- Cámaras de fotos.
- Analizadores de espectro para determinar componentes.
- Paneles solares para alimentación eléctrica de los sistemas.
- Baterías recargables para almacenar la energía que recolectan los paneles solares
- Equipos de comunicaciones para transmitir la información de vuelta a la Tierra.

Algunas sondas espaciales

- Voyager 1
- Voyager 2
- Viking 1
- Viking 2
- Zond
- Venera
- Pioneer 10
- Pioneer 11
- Mir
- Estación Espacial Internacional
- Giotto
- Galileo
- Mars Pathfinder
- Beagle 2
- Rosetta
- Huygens
- WMAP
- Soyuz
- Lunokhod

Europa avanza hacia Marte

En la actualidad, un proyecto ambicioso de la ESA (European Space Agency) en colaboración con la NASA (National Aeronautics and Space Administration) es la sonda Mars Express, la cual estará seis meses en el espacio hasta alcanzar el destino final, el planeta rojo. En este viaje, la sonda espacial cuenta con el instrumento MARSIS (Mars Advanced Radar for Subsurface and Ionosphere Sounding), con este radar, la sonda Mars Express tiene todos sus instrumentos en pleno funcionamiento listos para investigar el planeta, la atmósfera, la superficie y el subsuelo. Dicho radar consta de tres antenas: dos antenas dipolo de 20 metros de largo y una antena monopolo de 7 metros orientada en perpendicular a las otras dos.

Enlaces externos

[http://science.hq.nasa.gov/missions/phase.html NASA: Misiones espaciales] Categoría: Astronáutica Categoría: Programas y misiones espaciales -------------------------------- http://www.claretsevilla.org

Atmósfera

Por otros significados véase Atmósfera (desambiguación). La palabra atmósfera (del griego ἀτμός, vapor, aire, y σφαῖρα, esfera) denomina al conjunto de estratos gaseosos que rodean un planeta como, por ejemplo, la Tierra.

Véase también

- Atmósfera terrestre
- Presión atmosférica Categoría:Meteorología Categoría:Atmósfera

Estructura

Estructura es el sistema de conceptos coherentes enlazados, cuyo objetivo es precisar la esencia del objeto de estudio Estructura (música) Estructura cristalina Estructura de datos Estructura algebráica

Estructura Algebraica

En matemáticas, más particularmente en álgebra, una estructura algebraica está formada por un conjunto combinado con una o muchas leyes de composición, eventualmente completadas por un orden o una topología, el todo satisfaciendo un cierto número de axiomas. En francés aquí http://fr.wikipedia.org/wiki/Structure_alg%C3%A9brique esta el resto de info para seguir traduciendo este tema.

Estructura en ingeniería

Dentro del ámbito de la ingeniería, se conoce con el nombre de estructura a toda construcción destinada a soportar su propio peso y la presencia de acciones exteriores (fuerzas, momentos, sobrecargas, etcétera) sin perder las condiciones de funcionalidad para las que fue concebida. Existe una rama importante dentro de la ingeniería dedicada a la comprobación de la estructura como objeto en equilibrio y como objeto resistente (esto es, que además de estar en equilibrio mantiene su funcionalidad bajo los esfuerzos que soporta) denominada cálculo de estructuras. En general, los criterios básicos de diseño de una estructura (salvo excepciones arquitectónicas) son los de funcionalidad (sirve para lo que fue concebida) y racionalidad (es una forma simple y eficiente de conseguir esta funcionalidad). I love pie

Oxígeno

El oxígeno es un elemento químico de número atómico 8 y símbolo O. En su forma molecular, O₂, es un gas a temperatura ambiente. Representa aproximadamente el 20% de la composición de la atmósfera terrestre. Es uno de los elementos más importantes de la química orgánica y participa de forma muy importante en el ciclo energético de los seres vivos, esencial en la respiración celular de los organimos aeróbicos. Es un gas incoloro, inodoro e insípido. Existe una forma molecular formada por tres átomos de oxígeno, O₃, denominada ozono cuya presencia en la atmósfera protege la Tierra de la inicidencia de radiación ultravioleta procedente del Sol. Un átomo de oxígeno combinado con dos de hidrógeno forman una molécula de agua.

Características principales

En condiciones normales de presión y temperatura, el oxígeno se encuentra en estado gaseoso formando moléculas diatómicas (O₂) que a pesar de ser inestables se generan durante la fotosíntesis de las plantas y son posteriormente utilizadas por los animales en la respiración (ver ciclo del oxígeno). El oxígeno líquido y sólido tiene una ligera coloración azulada y en ambos estados es muy paramagnético. El oxígeno líquido se obtiene usualmente mediante la destilación fraccionada del aire líquido junto con el nitrógeno. Reacciona con la práctica totalidad de los metales (exceptuando los metales nobles) provocando la corrosión.

Aplicaciones

La principal utilización del oxígeno es como oxidante ya que tiene una elevada electronegatividad, sólo superada por el flúor, así, por ejemplo, se usa oxígeno líquido en los motores de propulsión de los cohetes, mientras que en los procesos industriales y en el transporte el oxígeno para la combustión se toma directamente del aire. Otras aplicaciones industriales son la soldadura y la fabricación de acero y metanol. La medicina también hace uso del oxígeno suministrándolo como suplemento a pacientes con dificultades respiratorias; y se emplean botellas de oxígeno en diversas prácticas deportivas como el submarinismo o laborales, en el caso de acceder a lugares cerrados, o escasamente ventilados, con atmósferas contaminadas (limpieza interior de depósitos, trabajo en salas de pintura, etc.) El oxígeno provoca una respuesta de euforia en los que lo inhalan, por lo que históricamente se ha usado como divertimento, práctica que persiste hoy día. En el siglo XIX también se utilizó, mezclado con óxido nitroso como analgésico.

Historia

El oxígeno, del griego ὀξύς, ácido, y -geno, de la raíz γεν, generar, —nombre dado por Lavoisier en 1774 que a la postre se ha demostrado inexacto en la medida en que hay numerosos ácidos que no contienen oxígeno— fue descubierto por el farmaceútico sueco Karl Wilhelm Scheele en 1771, pero su trabajo no obtuvo reconocimiento inmediato y en ocasiones se atribuye a Joseph Priestley quien lo descubrió independientemente el 1 de agosto de 1774.

Abundancia y obtención

Es el elemento más abundante de la corteza terrestre (un 46,7% estimado), y de los océanos (en torno al 87% como componente del agua) y el segundo en la atmósfera (cerca del 20%). Los óxidos de metales, silicatos (SiO₄^4-) y carbonatos (CO₃^2-) se encuentran con frecuencia en rocas y suelo. En la atmósfera se encuentra como oxígeno molecular, O₂, dióxido de carbono y en menor proporción como monóxido de carbono (CO), ozono (O₃), dióxido de nitrógeno (NO₂), monóxido de nitrógeno (NO), dióxido de azufre (SO₂), etc. En los planetas exteriores (más alejados del Sol) y en cometas se encuentra agua congelada y otros compuestos de oxígeno, por ejemplo, en Marte hay dióxido de carbono congelado. El espectro de este elemento también se aprecia a menudo en las estrellas.

Compuestos

Su alta electronegatividad le hace reaccionar con casi cualquier elemento químico exceptuando los pocos gases nobles. El compuesto más notable del oxígeno es el agua (H₂O); otros compuestos bien conocidos son el dióxido de carbono, los alcoholes (R-OH), aldehídos, (R-CHO), y ácidos carboxílicos (R-COOH). Los radicales clorato (ClO₃^-), perclorato (ClO₄^-), cromato (CrO₄^2-), dicromato (Cr₂O₇^2-), permanganato (MnO₄^-) y nitrato (NO₃^-) son fuertes agentes oxidantes. Los Epóxidos son éteres en los que el átomo de oxígeno forma parte de un anillo de tres átomos. El Ozono (O₃) se forma mediante descargas eléctricas en presencia de oxígeno molecular (durante las tormentas eléctricas por ejemplo). Se ha encontrado en el oxígeno líquido, en pequeñas cantidades, una doble molécula de oxígeno (O₂)₂.

Rol biológico

El oxígeno respirado por los organismos aerobios, liberado por la plantas mediante la fotosíntesis, participa en la conversión de nutrientes en energía (ATP). Su disminución provoca hipoxemia y la falta total de él anoxia pudiendo provocar la muerte del organismo.

Isótopos

Oxígeno tiene tres isótopos estables y diez radioactivos. Los radioisótopos todos tienen una vida media de menos de tres minutos.

Precauciones

El oxígeno puede ser tóxico a elevadas presiones parciales. Algunos compuestos como el ozono, el peróxido de hidrógeno y radicales hidroxilo son muy tóxicos. El cuerpo humano ha desarrollado mecanismos de protección contras estas especies tóxicas. Por ejemplo la glutación actúa como antioxidante, al igual que la bilirrubina (un producto derivado del metabolismo de la hemoglobina). Las atmósferas ricas en oxígeno en presencia de materiales combustibles son susceptibles de provocar incendios que se propagan con gran rapidez así como explosiones. Otro tanto sucede si las fuentes de oxígeno son cloratos, percloratos, dicromatos, etc.; estos compuestos con alto poder oxidante, pueden además provocar quemaduras químicas.

Véase también

- Anoxia
- Ciclo del oxígeno

Referencias externas

- [http://enciclopedia.us.es/index.php/Ox%EDgeno Enciclopedia Libre]
- [http://periodic.lanl.gov/elements/8.html Los Alamos National Laboratory - Oxygen]
- [http://www.webelements.com/webelements/elements/text/O/index.html WebElements.com - Oxygen]
- [http://environmentalchemistry.com/yogi/periodic/O.html EnvironmentalChemistry.com - Oxygen]
- [http://education.jlab.org/itselemental/ele008.html It's Elemental - Oxygen]
- [http://www.mtsinai.org/pulmonary/papers/ox-hist/ox-hist-intro.html Oxygen Therapy - The First 150 Years]
- [http://members.tripod.com/tjaartdb0/html/oxygen_toxicity.html Oxygen Toxicity]
- [http://www.mtas.es/insht/ipcsnspn/nspn0138.htm Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo de España]: Ficha internacional de seguridad química del oxígeno licuado. Categoría: Elementos químicos als:Sauerstoff ja:酸素 ko:산소 ms:Oksigen simple:Oxygen th:ออกซิเจน

1926

Siglo: Tabla anual siglo XX (Siglo XIX - Siglo XX - Siglo XXI) Década: Años 1890 - Años 1900 - Años 1910 - Años 1920 - Años 1930 - Años 1940 - Años 1950 Años: 1921 1922 1923 1924 1925 - 1926 - 1927 1928 1929 1930 1931 ----

Acontecimientos

- 3 de enero - El general Theodorus Pangulos se autoproclama dictador de Grecia.
- 26 de marzo - Se funda el Real Oviedo.
- 14 de mayo - El dirigible Norge completa el vuelo transártico, llegando a Teller, en Alaska.

Arte y literatura

- Ernest Hemingway - Fiesta.
- Ramón María del Valle-Inclán - Tirano Banderas.

Nacimientos

- 1 de enero - José Manuel Estepa, arzobispo español.
- 3 de enero - George Martin, productor de The Beatles.
- 16 de febrero - John Schlesinger, director de cine británico.
- 2 de marzo - Murray Rothbard, político y economista estadounidense.
- 8 de marzo - Francisco Rabal, actor español.
- 24 de marzo - Darío Fo, escritor italiano.
- 25 de marzo - :Ángel Arango, escritor y jurista cubano. :Fernando Morán López, Ministro de Asuntos Exteriores de España.
- 22 de abril - James Stirling, arquitecto británico.
- 26 de julio - Ana María Matute, novelista española.
- 13 de agosto - Fidel Castro, político y estadista cubano.
- 4 de octubre - Miguel Espinosa Gironés, escritor español.
- 12 de octubre - Cesar Pelli, arquitecto estadounidense.
- 24 de noviembre - Tsung-Dao Lee, físico chino.
- 23 de diciembre - Jorge Medina Estévez, sacerdote chileno, cardenal de la Iglesia católica.

Fallecimientos

- 21 de enero - Camillo Golgi, médico italiano, premio Nobel de Medicina en 1906.
- 21 de febrero - Heike Kamerlingh Onnes, físico holandés, premio Nobel de Física en 1913.
- 10 de junio- Antonio Gaudí, arquitecto catalán.
- 23 de agosto-Rodolfo Valentino,actor italiano
- 15 de septiembre - Rudolf Eucken, filósofo alemán, premio Nobel de Literatura en 1908.
- 12 de noviembre - José Nakens, periodista español.
- 29 de diciembre - Rainer Maria Rilke, pintor nacido en Praga.

Deporte

- El FC Barcelona crea la sección de baloncesto, disciplina en la que llegará a convertirse en uno de los clubs más prestigiosos y laureados de Europa.

Cine

- Eisenstein - El acorazado Potemkim.

Música

Premios Nobel

- Física - Jean Baptiste Perrin
- Química - Theodor Svedberg
- Medicina - Johannes Andreas Grib Fibiger
- Literatura - Grazia Deledda
- Paz - Aristide Briand y Gustav Stresemann Categoría: Siglo XX ja:1926年 ko:1926년 ms:1926 simple:1926 th:พ.ศ. 2469

EE.UU.

Estados Unidos de América (en inglés, United States of America) es un país conformado por una federación de 50 estados, varios territorios dependientes y un distrito federal, ubicados en América del Norte. Cuarenta y ocho de los estados están en la región entre Canadá y México. Éstos estados se llaman «continental,» «coextensivos,» o «contiguos» y algunas veces «los 48 abajos.» Alaska está en la zona noroeste de América del Norte, separado de los otros estados por el territorio canadiense de Columbia Británica. El archipiélago de Hawaii se ubica en el Océano Pacífico. La capital federal, Washington, se sitúa en el Distrito de Columbia, entre los estados de Maryland al norte y Virginia al sur. La fecha oficial de la fundación de los EE.UU. es el 4 de julio de 1776, cuando el Segundo Congreso Continental, representando a las 13 colonias británicas secesionistas, firmó la Declaración de Independencia. Sin embargo, la estructura del gobierno tuvo un gran cambio en 1788 cuando los Artículos de la Confederación fueron sustituidos por la Constitución de los Estados Unidos. La fecha en la que cada estado adoptó la Constitución se suele tomar como la fecha en que el estado «entró a la Unión» o se hizo parte de la Unión. Desde mediados del siglo XX, tras la Segunda Guerra Mundial, los EE.UU. han adquirido una paulatina y cada vez mayor influencia en el mundo, en aspectos tales como la economía, la política, los asuntos militares, la ciencia, la tecnología, y la cultura.

Historia

Artículo principal: Historia de los Estados Unidos Se cree que fue habitada aproximadamente desde hace unos 40.000 a 10.000 años principalemente por asiáticos que cruzaron por el Mar de Bering persiguiendo a sus presas que cruzaron por las aguas congeladas, los europeos llegaron en el siglo XVI (españoles) y XVII (franceses, ingleses y de otras nacionalidades), pero tras la guerra de los siete años entre España y Gran Bretaña, las dos potencias se repartieron norteamérica. Tras asegurar la independencia en 1783, Estados Unidos comenzó su expansión hacia el Pacífico, gracias a la compra de Louisiana, convirtiéndose en la primera potencia industrial del mundo hacia finales del siglo XIX. Desde su independencia en 1776, Estados Unidos se convirtió en el más importante comprador de esclavos para satisfacer la demanda de mano de obra en las pesadas labores agrícolas, la esclavitud se extendió entre los estados de la Unión que practicaban principalmente la agricultura y a la postre se convirtieron en los estados secesionístas miembros de la confederación . La Isla de Gorée , ubicada a unos cuantos kilómetros frente a la costa de Senegal , en el Océano Atlántico , fue el lugar desde donde se organizó la exportación de esclavos hacia Estados Unidos de América, la que durante los siglos XVII, XVIII y hasta la abolición de la esclavitud, en el siglo XIX, desplazó a más de 20 millones de personas de Africa. En 1945, una vez finalizada la Segunda Guerra Mundial, pasó a ser primera potencia en todos los órdenes y a partir de 1991, fecha de la disolución de la Unión Soviética, en la única. Estados Unidos es la unica nación que ha lanzado bombas atómicas sobre población civil.

Gobierno y política

Artículo principal: Gobierno y política de los Estados Unidos Es un país democrático, representativo y federal, gobernado por un presidente electo para un período de 4 años. El país está integrado por 50 estados autónomos en su régimen interno. Los principales partidos políticos son el Partido Republicano y el Partido Demócrata, que dominan la escena política por lo que algunos consideran el sistema de este país como una democracia bipartidista. Otros partidos de menor importancia son el Partido de la Reforma y el Partido Verde.

Organización político-administrativa

Artículo principal: Organización político-administrativa de los Estados Unidos Estados Unidos es una federación de 50 estados, más algunas otras entidades dependientes, con una extensión total cercana a los diez millones de kilómetros cuadrados. Los estados se distribuyen casi totalmente en el continente de América del Norte, salvo Hawaii, que geográficamente hablando se encuentra en Oceanía. La ciudad de Washington, en el Distrito de Columbia es la sede del gobierno federal. Distrito de Columbia

Dependencias

Esta denominación incluye a estados libres asociados a los Estados Unidos o a demás territorios no incorporados. No se consideran parte del país, pero al no tener representación diplomática, moneda ni defensa propias, no se tratan tampoco de estados independientes. Los puertorriqueños son legalmente ciudadanos estadounidenses, pero no pueden, por ejemplo, elegir el presidente de la república mientras residan en la isla. Estados Unidos no las considera colonias, aunque así figuran en la Carta de Descolonización de la ONU. Estos territorios son:
- Puerto Rico
- Islas Marianas del Norte
- Guam
- Islas Vírgenes
- Samoa Americana
- Base de Guantánamo
- Isla Baker
- Isla Howland
- Isla Jarvis
- Atolón Johnston
- Arrecife Kingman
- Islas Midway
- Isla Navassa
- Atolón Palmira
- Isla Wake

Geografía

Artículo principal: Geografía de los Estados Unidos Geografía de los Estados Unidos La geografía del área continental es accidentada en la zona occidental, donde están situadas las Montañas Rocosas. En la zona noreste se encuentran los Montes Apalaches y en la región suroeste comienza la Sierra Madre Mexicana. Al Norte, los estados continentales comparten frontera con Canadá, y Alaska, con el Océano Glacial Ártico; al Sur limitan con México y el Golfo de México; al Este se encuentra el Océano Atlántico, y al Oeste, el Océano Pacífico.

Economía

Océano Pacífico Artículo principal: Economía de los Estados Unidos La economía de los Estados Unidos se organiza de forma principalmente capitalista, con alguna regulación gubernamental en muchas industrias. También hay programas de asistencia social que han crecido en popularidad desde el siglo XVIII, aunque menos presentes que en otros países. Estados Unidos tiene ricos recursos minerales con extensos yacimientos de oro, petróleo, carbón, y uranio. Las industrias agrícolas son los principales productores del país de maíz, trigo, azúcar, y tabaco, entre otros productores. El sector manufacturero produce, entre otras cosas, automóviles, aviones, y electrónicos. La industria más grande es ahora el sector servicios en cual trabajan unos tres cuartos de los residentes. La actividad económica varía bastante en las diferentes regiones del país. Varios países han enlazado su moneda con el dólar estadounidense (como la República Popular China), y otros lo han adoptado como su propia moneda, como Panamá y Ecuador, por ejemplo. El socio principal de comercio de los Estados Unidos es Canadá (20%), seguido por México (12%), China (continental 10%, Hong Kong 1%), y Japón (8%). Más del cincuenta por ciento de todo el comercio estadounidense es con estos cinco países. En 2003, los Estados Unidos figura como el tercero de los destinos turisticos más visitados; sus 40,4 millones de visitantes son menos que los 75 millones de Francia y los 52,5 millones de España.

Demografía

Su población actual supera los 290 millones de habitantes. La mayoría es de raza blanca, con importantes minorías de latinoamericanos de origen hispano, afroamericanos, asiáticos y una pequeña minoría de amerindios. El idioma más extendido es el inglés, aunque también se destaca el español que cuenta con más de 40 millones de hablantes. Por otra parte, las lenguas asiáticas y aborígenes de la región apenas alcanzan el 1% de la población. Su población es urbana en un 90%; se asienta sobre todo en los grandes centros industriales y comerciales del centro y, sobre todo, en la costa. Su capital es Washington D.C. y sus 12 mayores áreas urbanas son: Nueva York (18.600.000 hab.), Los Ángeles (13.000.000 hab.), Chicago (9.300.000 hab.), Filadelfia (5.800.000 hab.), Dallas (5.600.000 hab.), Miami (5.400.000 hab.), Washington-Baltimore (5.100.000 hab.), Houston (5.100.000 hab.), Atlanta (4.600.000 hab.), Detroit (4.500.000 hab.), Boston (4.400.000 hab.) y San Francisco (4.200.000 hab.) (2003).

Cultura

Fiestas
Fecha	Nombre en castellano	Nombre local
1 de enero	Día de Año Nuevo	New Year's Day
4 de julio	Día de la Independencia	Independence Day
1º lunes de septiembre	Día del Trabajo	Labor Day
31 de octubre	Día de las Brujas	Halloween
11 de noviembre	Día de los Veteranos	Veterans' Day
4° jueves de noviembre	Día de Acción de Gracias	Thanksgiving Day
25 de diciembre	Navidad	Christmas Day

Artículo principal: Cultura de los Estados Unidos Las religiones más extendidas son el cristianismo protestante, junto con el católico; el islamismo; y el judaísmo. Deportes 50px en los Juegos Olímpicos

Véase también

- Artículos relacionados con Estados Unidos
- Nicaragua contra Estados Unidos

Enlaces externos

- [http://www.us.gov/Espanol/index.shtml Gobierno de los EE.UU.], página principal
- [http://dmoz.org/World/Español/Pa%C3%ADses/Am%C3%A9rica/Estados_Unidos/ Directorio]
- [http://www.theusaonline.net/spanish/ Información Estados Unidos]
- Categoría:OEA Categoría:ONU Categoría:OTAN Categoría:Países ja:アメリカ合衆国 ko:미국 ms:Amerika Syarikat simple:United States th:สหรัฐอเมริกา zh-min-nan:Bí-kok

Siglo XIII

Acontecimientos relevantes

- Ciencia y Tecnología
- Guerras y Política
- Gengis Kan se corona rey de los mongoles, y emprende una serie de guerras desde Rusia hasta China.
- Últimas Cruzadas. El rey Luis IX de Francia fallece en una expedición militar contra los mamelucos.
- Desastres
- Cultura

Personas relevantes

- San Francisco de Asís
- Gengis Kan
- Luis IX de Francia
- Marco Polo
- Guillermo de Rubrick
- Santo Tomás de Aquino
- Kublai Kan
- Manco Capac
- Inocencio III
- Inocencio IV
- Federico II de Alemania ---- Si Vd. realiza alguna aportación en este sentido, le rogamos que consulte previamente la sección de plantillas de cronología, para así lograr una coherencia entre todos los autores. Categoría: Siglo XIII ja:13世紀 ko:13세기 simple:13th century th:คริสต์ศตวรรษที่ 13

Europa

Europa es una de las grandes penínsulas de Eurasia, situada entre los paralelos 36º y 70º de latitud norte, a la que de forma convencional y por motivos históricos es considerada un continente. Se extiende en la mitad oriental del Hemisferio Norte, desde el Océano Glacial Ártico por el norte hasta el Mar Mediterráneo por el sur. Por el oeste, llega hasta el Océano Atlántico, por el este limita con Asia, de la que la separan los montes Urales.

Etimología

Urales.]] En la mitología griega, Europa hija de Agenor (Ευρώπη en griego) es una princesa fenicia que fue secuestrada por Zeus, convertido en toro blanco, y que la llevó a la isla de Creta a lomos, donde dio a luz a Minos. En las obras de Homero, Ευρώπη es una reina mitológica de Creta y no un término geográfico. Más tarde, la palabra pasó a significar Grecia Continental y desde el año -500 su significado contiene toda la tierra al norte. El análisis más extendido de esta palabra lo considera como una composición de las palabras griegas eurys (“ancho”) y ops (“rostro”), pero se trata sin duda de una etimología incierta. Otros lingüistas piensan que viene de la palabra semítica ereb, que significa “ponerse el sol” (occidente). Desde una perspectiva asiática o medio-oriental, el sol se pone efectivamente en Europa, la tierra al oeste.

Geografía

sol

Geografía física

Europa tiene una extensión de 10.530.751 km², representando el 7% de las tierras emergidas. Los puntos más altos son el monte Elbrus (Rusia) en Europa oriental (más de 5.600 m) y el Mont Blanc (Francia) en Europa occidental (más de 4.800 m). Entre los golfos de Europa destacan el Golfo de Vizcaya (Francia-España) y el Golfo de Botnia (Suecia-Finlandia). Los estrechos europeos más importantes son el Paso de Calais (Francia-Reino Unido), el de Gibraltar (España-Marruecos), el de Dardanelos (Turquía), el del Bósforo (Turquía), el de Messina (Italia), el de Oresund (Dinamarca-Suecia), etc. Sus principales penínsulas son la Escandinava (Suecia, Noruega), Ibérica (España, Portugal), Itálica (Italia, San Marino, Vaticano), Balcánica (Grecia, Albania); además de las penínsulas de Kola (Rusia), Jutlandia (Dinamarca), Bretaña (Francia) y Crimea (Ucrania). Sus principales islas son: # Gran Bretaña, con más de 218.000 km², es parte del Reino Unido (Inglaterra, Escocia y Gales). # Islandia, con más de 103.000 km², constituída como República de Islandia. # Irlanda, con más de 70.000 km², la mayor parte pertenece a la República de Irlanda, y la porción nororiental está ocupada por el Reino Unido. # Sicilia, con más de 25.000 km², es parte de Italia. # Cerdeña, con más de 24.000 km², es parte de Italia. # Chipre, con más de 9.200 km², étnicamente es griega en el sur y turca en el extremo norte. # Córcega, con más de 8.700 km², es parte de Francia. # Creta, con más de 8.300 km², es parte de Grecia. # Selandia, con más de 7.500 km², es parte de Dinamarca. # Eubea, con más de 3.900 km², es parte de Grecia. # Mallorca, con más de 3.600 km², es parte de España. # Fionia, con más de 3.400 km², es parte de Dinamarca.

Geografía humana

La población europea es fenotípicamente blanca o caucásica, divididos en dos grandes grupos: los nórdicos que suelen tener una pigmentación de piel blanca clara y rosada, cabello rubio y los ojos entre azules, verdes y castaño claro, y los mediterráneos que pueden tener la piel blanca clara hasta la piel morena oscura, la mayoría es de cabello color castaño oscuro o negro, los ojos varían mucho pero en la mayor parte son de color castaños oscuros o pardos. Ambos grupos poseen individuos de cabello ondulado. Fueron varios grupos étnicos que invadieron el continente europeo, entre ellos destacamos a los íberos, celtas, germanos, vikingos, latinos o romanos, etruscos, helénicos o griegos, eslavos, vascones, etc. considerados luego autóctonos de dicho continente, a los cuales se suma la migración desde el continente asiático (árabes, judíos, fenicios, asirios, gitanos, etc.). En Europa en la actualidad existen otros tipos de inmigrantes, entre ellos los asiáticos del lejano oriente, los provenientes de África y los latinoamericanos. Rusos, alemanes, franceses, británicos, italianos, españoles, polacos y túrcos son las nacionalidades más numerosas en Europa. El rango de ciudad más poblada fluctúa dependiendo de los diferentes parámetros que sean considerados, compartiendo en términos generales esta posición las megalópolis de París (Francia), Londres (Reino Unido), Moscú (Rusia) y Estambul (Turquía).

Clima

Turquía El continente europeo es una zona templada en su mayor parte. Su clima no solo varía de norte a sur sino también de oeste a este a causa de las corrientes de aire polar marino y polar continental, y en menor medida de las corrientes de aire tropical marino y tropical continental. En países de la zona mediterránea como España, Italia, Grecia y el sur de Francia las temperaturas son más calurosas. Sin embargo en el interior de Europa, el efecto moderador del mar desaparece, y así los países del este de Polonia experimentan condiciones climáticas mucho más frías y secas. En Europa podemos distinguir los siguientes climas:
- Clima mediterráneo: Entre los 30º y los 45º de latitud se puede encontrar el clima mediterráneo. De él cabe destacar la aridez que se produce durante el verano provocada por el anticiclón subtropical, y la humedad del invierno debida al frente polar. Las masas de aire que se encuentran son de tipo tropical marítimo o continental y polar marítimo. Las masas de aire polar marítimo que afectan a esta zona en primavera, otoño e invierno son las responsables de la mayor parte de las precipitaciones en este clima siendo las estaciones más lluviosas las intermedias: otoño y primavera. En invierno pueden aparecer, localmente, anticiclones térmicos. Las temperaturas son suaves, ya que durante el año apenas varían unos 15 ºC.
- Clima oceánico (o Atlántico): Es un clima que comprende las orillas del océano Atlántico y va desde Noruega hasta la costa norte portuguesa. Hacia el interior del continente el clima oceánico va desapareciendo y se convierte en clima continental. Posee una humedad constante y temperaturas moderadas sin grandes oscilaciones, las cuales aumentan de oeste a este, al aumentar la continentalidad. Las abundantes precipitaciones también disminuyen hacia el este, y en general son superiores a 1000 mm anuales con máximos en el invierno.
- Clima continental: Se caracteriza por el contraste entre las precipitaciones y altas temperaturas del verano, y el frío sequedad del invierno. Las altas temperaturas del verano hacen que la evaporación del agua que cae en forma de chaparrones sea muy alta.
- Clima de tundra: Se da entre los 60 y 80 grados de latitud, en Europa concretamente en Rusia y al norte de Noruega, Suecia y Finlandia. Se caracteriza por escasas precipitaciones (alrededor de 250 mm de media) y un frío constante con máximas de 10 ºC durante todo el año. Esto hace que el agua se acumule en cenagales y se cree una capa de hielo en el suelo que lo mantiene escaso de nutrientes y con una biodiversidad baja.
- Climas de montaña: En el clima de montaña la temperatura disminuye de 0,5 a 1ºC